对于空压机自动阀门的常见故障和预防这个问题，紫气压缩机就自己公司的产品特点和查询相关的资料给大家总结了下：主要从空压机自动阀门介绍开始，接着对空压机自动阀门的常见故障和针对这些故障的预防操作分别详细的概述了下。

　　空压机自动阀门介绍：

　　空压机安全阀适用于工作温度≤200℃的空气，系空压机专用安全阀，当设备内压力超过允许值时，阀门自动开启，继而全量排放，当压力降低到规定值时，阀门自动关闭，保证设备安全运行。

　　故障分类：

　　故障之一：阀门不通。原因有：

　　① 控制通道被杂物堵塞(通道细小，容易堵塞);

　　②活塞因锈渍卡在最高位置;虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道。

　　所以，活塞减压阀前 必须安装过滤器;对于新安装或长期停用的减压阀，一定要拆开检查和清洗。

　　故障之二：阀门直通，不起减压作用。原因有：

　　①活塞在某一位置 (不是最高位置)卡住;

　　②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置(不是密合位置)卡住;

　　③主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效;

　　④脉冲阀阀柄在 阀座孔内某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞总是受压力;

　　⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间，有污物卡住或有刻痕;

　　⑥膜片因疲劳或损坏而失 灵。

　　对于减压阀，特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去;活塞环损坏应更新;弹簧失效要换成可用的;密封面如不密合，应重新研磨;膜 片不灵要更换;经使用如确认阀柄较粗，应用砂纸打磨。

　　故障之三：阀后压力不能调节。除上述各种原因外，

　　还有：①调节弹簧失灵;②帽盖接缝泄漏， 不能保持压力。

　　预防方法：

　　这也要靠及时检查处理来预防。

　　此外，还有一种现象，就是阀后压力脉冲波动，极不稳定。这是输入介质与输出介质差量 太大之故，应重新选择阀径相当的阀门。还有一个造成阀后压力不稳的原因是，调节弹簧选择不当;一种公称压力的减压阀，调节弹簧有几种，例如公称压力为16 公斤/平方厘米，调节弹簧就有1-3公斤/平方厘米、2-8公斤/平方厘米、7-11公斤/平方厘米三种，假如阀后压力只需1-3公斤/平方厘米，而弹簧 却是7-11公斤/平方厘米的那种，阀后压力就调不准了。

　　2、弹簧式安全阀

　　故障之一，密封面渗漏。原因有：①密封面之间夹有杂物;②密封 面损坏。

　　这种故障要靠定期检修来预防。

　　故障之二，灵敏度不高。原因有：①弹簧疲劳;②弹簧使用不当。

　　弹簧疲劳，无疑应该更换。弹 簧使用不当，是使用者不注意一种公称压力的弹簧式安全阀，有几个压力段，每一个压力段有一种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/平方厘米的安全阀，使用压 力是2.5-4公斤/平方厘米的压力段，安装了10-16公斤/平方厘米的弹簧，虽也能够凑合开启，但忽高忽低，很不灵敏。

　　4. 逆止阀或止回阀

　　常见故障有：①阀瓣打碎;②介质倒流。

　　引起阀瓣打碎的原因是：止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相"拉锯"的状态，阀 瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料如铸铁、黄铜等)做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。

　　介质倒流的原因有：①密封面破 坏;②夹入杂质。修复密封面和清洗杂质，就能防止倒流。 以上关于常见故障及预防方法的叙述，只能起启发作用，实际使用中，还会遇到其他故障，要做到主动灵活地预防阀门故障的发生，最根本的一条是熟悉它的结构、 材质和动作原理。