一讲到离心压缩机，那就就需要谈谈离心压缩机运行过程中的一些问题，本文开始对离心压缩机工作原理进行概述，然后再来谈离心压缩机运行中一些问题。

　　离心压缩机工作原理概述：

　　离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子,转子支承在轴承上，由动力机驱动而高速旋转。定子包括机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件。隔板之间形成扩压器、弯道和回流器等固定元件。只有一个叶轮的离心压缩机称为单级离心压缩机，有两个以上叶轮的称为多级离心压缩机(见彩图)。级由叶轮及其后面的扩压器等通道组成。叶轮是离心压缩机的关键部件，有闭式和半开式两种。闭式叶轮由叶片、轮盖和轮盘组成，半开式叶轮没有轮盖。当叶轮高速旋转时，由于叶片与气体之间力的相互作用，主要是离心力的作用,气体从叶轮中心处吸入,沿着叶道(叶片之间通道)流向叶轮外缘。叶轮对气体作功，气体获得能量，压力和速度提高。然后，气体流经扩压器等通道，速度降低，压力进一步提高，即动能转变为压力能。由扩压器流出的气体进入蜗室输送出去，或者经过弯道和回流器进入下一级继续压缩。在整个压缩过程中，气体的比容减小，温度增加。温度增加后，压缩气体需要消耗更多的能量。为了节省功率,多级离心压缩机在压力比大于3时常采用中间冷却。被中间冷却隔开的级组称为段。气体由上一段进入中间冷却器，经冷却降低温度以后再进入下一段继续压缩。中间冷却器一般采用水冷。每个机壳所包含的部分称为缸。离心鼓风机排气压力较低，所以一般是单缸无中间冷却的结构。

　　离心压缩机运行过程中的一些问题概述：

　　离心压缩机是天然气输送的关键设备，在运行中出现故障而停机不仅会影响正常的生产，所造成的经济损失更是无法估量。振动信号是当前离心压缩机状态监测和故障诊断的主要信号源。针对压缩机的各个关键部位，出厂数据册中都有相应的振动限值，此外GB/ T6075. 3 2001等相关标准也对压缩机各个测点振动值做出了规范，但是这些标准所包含的限值通常是压缩机振动的上限值，即保护停车值，而且在机组正常运行中并不能及时、准确地反映压缩机的运行状态。

　　本文通过对压缩机历史振动数据分类筛选，提取其标准值及超限值，建立压缩机振动标准，并获得针对单台压缩机不同振动指标的振动标准库，以此标准库为参照，精确地判断压缩机的运行状况，从而实施机组状态预警。