无油空压机维修时往往注重的是维修后机器是否能正常过度包括长期使用，而没有把过多的精力放在维修过程，下面就简述下无油空压机维修时需要注意的问题：

　　1、在无油空压机维修过程中，修理者在不注意刮油环的装配方向，因而造成误装，若过多的润滑油进入气缸，再加上润滑油的闪地点，不仅增加了润滑油的消耗，而且容易在排气阀、通道和环槽形成积炭，影响设备正常工作。若过多的润滑油进入空气系统，不同及时排出，当空气与油蒸气的混合体达到一定浓度比例时，可能引起燃烧和爆炸，因此，刮油环的装配方向必须正确，否则就起不到应有的作用。

　　同时，为了使刮下来的油能顺利地回曲轴箱，不导致在气缸中聚积，在刮油环下部的活塞上，有相应的回油孔，使润滑油回到曲轴箱。

　　2、无油空压机气缸的润滑油，由于环境温度高，相对无油空压机气缸温度也高，使用润滑油的粘度降低，这样一方面不利于润滑，容易使活塞环拉毛缸表面。另一方面，不利于气缸的密封，容易漏气，增加能耗，但增加了无油空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力，使压缩机的能耗增加，因此，必须随及时更换气缸润滑油。