空气压缩机吸气阀是一种不设通气管道就可以维持管内压力稳定的附件。在平常使用空气压缩机吸气阀时我们时常会碰到一些问题，也会出现一些故障问题，那么这些故障是怎么产生的呢?又该如何预防呢?今天就气阀经常出现的故障进行分析，希望找到故障原因，并及时采取相应的预防措施，降低故障发生率，保证装置的安全平稳运行。

　　一、首先，从维护情况分析，气阀故障率较高，而且在拆检过程中发现气阀气道、阀座和阀室内积液较多，气阀更换频繁。气阀泄漏故障，主要是气阀零件的机械损坏，过度磨损，以及介质腐蚀引起的，其中最易损坏的是阀片和弹簧。气阀的泄漏会降低空气压缩机的排气量、影响空气压缩机的级间压力和温度。气阀泄漏的表现有外漏和内漏2种。

　　1、外漏：吸排气阀的阀盖与气缸的螺栓未紧固，螺栓紧偏造成吸排气阀的外漏;另外垫片损坏、失效或不正也会引起气阀的外漏。外漏虽然对空气压缩机排气量不会有太大的影响，但是丙烷是易燃易爆有毒介质，对操作员工健康和环境会造成极大的危害。这种情况，一般是由于维修人员技术水平低或粗心大意造成的，气阀的安装质量差，试运行后发现气阀外泄漏;出现这种气阀外漏时，只能再次停机、泄压、置换后重新返工，造成一定的经济损失;外漏一般在气阀安装过程中都是可以避免的。

　　2、内漏：气阀的内漏有两方面的原因：一方面是气阀与气缸的密封垫片损坏、失效或不正引起气室与气缸之间的泄漏，造成排气量的不足;另一方面则是气阀的阀片动作不能有效到位造成泄漏。气阀阀片不能到位的原因有：

　　· 阀座和阀片之间掉入金属碎片或其他杂物，关闭不严，形成漏气;

　　· 阀座与阀片接触不严，形成漏气;

　　· 吸气阀弹簧设计选择不合适，弹力过强则吸气时开启迟缓，弹力太弱则吸气终了时关闭不及时;

　　· 吸气阀弹簧折断，压缩时也会产生关闭不严和不及时的现象;

　　· 阀座与阀片磨损，密封不严，形成漏气;

　　· 吸气开启高度不够，气体流速加快，阻力增大;

　　· 弹簧卡住或倾斜，使阀片关不严。

　　二、阀片的疲劳损坏造成气阀泄漏故障阀片通常制成片状，是交替开启与关闭阀座通道的零件。

　　研究发现，气阀损坏是由于阀片在工作中主要承受的两种载荷引起的：

　　· 由阀片两侧压差引起的均布载荷，而且这种载荷，随着气缸内压力的周期变化，而产生脉动循环交变载荷，使阀片产生弯曲疲劳破坏，产生环向裂纹;

　　· 由阀片与升程限制器及阀座撞击时产生的撞击载荷，由于空气压缩机的连续运转，这种撞击不断重复，引起阀片的弯曲变形，直接形成从外缘开始的径向断裂破坏，而且其撞击力与阀片的质量和运动速度有关。