节能已经是工业发展的必经之路，气体空气压缩机行业对产品的节能标准已有明确标准，产品是否节能还需仔细辨别。

　　自2010年3月1日起，在中国大陆生产、销售和进口容积式空气压缩机均必须加施能效标识，低于能效等级3级的相关产品均不得在中国大陆生产、销售和进口。市场上销售的所有容积式的空气压缩机(包括活塞机、螺杆机)都必须有能效标识贴于明显的位置。否则，是不允许销售的。

　　能效等级分为三级

　　· 三级能效：能效限定值，即必须要达到的能效值，一般合格品。

　　· 二级能效：达到二级能效以上包括一级能效，则属于节能产品。

　　· 一级能效：能效最高，耗能最低，也是最节能的产品。

　　空气压缩机效率计算

　　比功率是指空气压缩机整机单位容积流量所消耗的功率，是评价空气压缩机整机能效的重要指标(压缩相同气体，在相同排气压力下)，不但考虑了空气压缩机主机效率，还受电机效率、传递效率和风机功耗等因素影响。

　　比功率=机组输入功率/排气量(kW/m³·min-1)

　　机组输入功率包括电机损耗、电机轴与空气压缩机驱动轴之间的传递损失、空气压缩机轴功率以及机组中其他耗电设备(如：风机)的功率。

　　其中，空气压缩机轴功率是指空气压缩机完成气体压缩和输送任务，所需要驱动轴传递的功率。

　　比功率的值越小，空气压缩机整机的效率越高。

　　一般用喷油螺杆空气压缩机的能效限定值

　　一般用喷油螺杆空气压缩机节能评价值

　　传统领域的空气动力用无油空压机和新兴市场的工艺流程用无油空压机都呈现出了快速增长的发展态势，而螺杆主机作为无油空压机的核心部件，也伴随着无油空压机市场需求的增长而稳步增长。

　　先进制造技术的发展以及许多理论和实践上的研究成果和发明创造不断地应用于生产实际，使无油空压机在空气动力、制冷、空调、等领域中得到了迅速发展，前景广阔，想象空间非常大。以下几个方面是无油空压机未来的几个发展领域，我们一起来看看：

　　一、降噪的研究

　　噪声作为无油空压机一个比较明显的问题被多次提出。在无油无油空压机中表现的尤为突出。因此，对于降低噪声的研究将成为一个热点，伴随着其他机型的噪声研究，噪声研究技术将会不断的发展进步，给无油螺杆噪声研究提供充足的理论依据和经验指导。

　　二、水润滑技术的研究

　　随着喷油无油空压机在许多领域应用局限性的日益暴露和干式无油空压机本身存在的一系列问题，水润滑无油无油空压机被应时地提出，有很好的前景展望。随着涂层工艺和轴承制造业的发展，一些公司已经采用的水润滑轴承，而抛弃原同步齿轮需要油润滑的局限。再者，在转子形线不断改良的大趋势下，可实现转子之间进行啮合而形成很好的水膜密封，水润滑无油无油空压机将不再是一个不切实际的想法。

　　三、向机电一体化发展

　　现代空气压缩机正处在一个机电一体化的发展时代，引入机电一体化技术，使机械、流体技术和电子控制技术等有机结合，可以极大地提高空气压缩机的各种性能，如动力性、经济性、可靠性、安全性、操作舒适性以及作业精度、作业效率、使用寿命等。

　　四、提高空气压缩机性能

　　改进无油空压机转子的型线是提高空气压缩机性能的关键。无油空压机性能的不断提高及其市场份额的不断扩大，是与转子型线的发展密不可分的。优化型线的设计方法，将成为研究热点。

　　具有低噪音、低振动、可靠性高和使用寿命长的无油空压机，随着对其研究的不断深化和设计技术的不断提高，无油空压机的应用领域也会越来越广泛。

　　五、应用细分

　　以往限于技术水平以及应用需求，空气压缩机的压力范围、排气量大小、空气品质、安防等级等，都只有粗略的分布。但随着行业不断成熟，以及应用工况更加严苛、复杂化，空气压缩机的研发生产以及选型更加细分，专业化更强。一是可以更好地满足客户需要，二是可以通过细分达到差异化竞争的效果，避免同质化竞争带来的不良后果。

　　六、数据化、信息化

　　有数据显示，我国沿海地区劳动力综合成本已经与美国本土部分地区接近。随着人口红利的消失，制造业人工成本上升和新一代劳动力就业意愿的下降，我国制造业的国际竞争力将面临重大危机。推进“工业化和信息化”融合，抢先进入工业4.0时代，保持我国制造业的竞争力，已是不得不面对的问题。

　　空气压缩机数据化、网络化、信息化是市场及应用需求发展的方向，目前，已有不少企业在空气压缩机远程监控、数据信息化服务方面做出了不小的拓展。利用移动互联网的发展，让空气压缩机的操控与售后更加便捷、简易。