随着全球性能源危机的不断加剧，节能问题受到了全世界的广泛关注。空气压缩机是制造业的主要动力源，我国空气压缩机的耗电量已经占总发电量的10%，而工矿企业中空气压缩机的耗电量占总耗电量的20%以上，有些企业甚至达到30%。而在空气压缩机的总成本中，能耗占了70%左右。

　　卸载运行状态下耗能严重

　　我国空气压缩机的负荷率在66%左右，其余时间都是处于卸载运行状态。

　　对于螺杆空气压缩机等使用传统调节方式的空气压缩机而言，卸载运行状态下的能耗是满载运行状态下的20%以上，有的空气压缩机甚至达到40%左右，能耗占总能耗的9%—18%，浪费程度十分的严重。

　　2.起动电流过大

　　空气压缩机起动电流能够达到额定电流的5倍到7倍，冲击电网容易导致电网不稳，甚至威胁到用电设备的稳定运行，减短空气压缩机的寿命。

　　3.自动化程度低

　　传统空气压缩机的调节是依靠控制调节阀和加/卸载阀实现的，存在速度慢、压力不稳、精度低等缺点。

　　4.维护量大

　　由于空气压缩机起动时对设备的冲击电流很大，使电动机受到了比较大的磨损，而且加/卸载的运行方式使部件不断进行反复动作，导致部件老化速度加快，设备维护的工作量很大。

　　5.噪音大

　　持续高速运行、超负荷运行、加/卸载等导致空气压缩机运行的噪音很大。

　　从空气压缩机运行中的问题可以发现：提高空气压缩机的运行效率，降低管道泄露等导致的压力损失，节约压缩气体消耗量，提高运行可靠性，降低空气压缩机能耗，有着非常重要的意义。

　　空气压缩机三滤主要包括：空气过滤器、机油过滤器、油气分离器。每一种滤芯更换的方法略有不同，下面我们分别对其进行讲述。

　　1.空气过滤器的更换

　　螺杆式空气压缩机吸入空气中的灰尘被阻隔在空气过滤器中，为避免螺杆压缩机被过早地磨损、油气分离器中的精滤芯被阻塞，通常运行500H后，就需要清洁或更换空气过滤器滤芯;在多灰尘地区，更换时间要缩短。过滤器更换时必须停机，为了减少停机时间，建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。

　　1)对着一个平的面，轮流轻敲滤芯的两个端面，以除去绝大部分重而干的灰尘。

　　2)用小于0.28Mpa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠纸至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。

　　3)滤芯检查，如发现有变薄、针孔或破损之处，应废弃不用。

　　2.机油过滤器的更换

　　1)将机油过滤器旋下，丢弃。

　　2)仔细清洁过滤器壳体，疏通前后压差通孔。

　　3)检查压差发信器性能。

　　4)新滤芯装上油(滤芯密封圈上涂上一层油)。

　　5)装滤芯时，旋至其接触密封垫，然后再手工旋紧1/3圈。

　　6)开机后，检查是否有泄漏。

　　注意：只有在压缩机停止运行并释放压力后，才可更换滤芯，另外，必须小心热油，防止烫伤，勿将油泼出。

　　3.油气分离器滤芯更换

　　1)拆下最小压力阀上各连接软管和铜管。

　　2)拆下回油管铜管。

　　3)拆下盖板。

　　4)抽出滤芯

　　5)清洁筒体。

　　6)换上滤芯后，按反顺序装好。