紫气两级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。空气通过过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与润滑油混合，压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。

　　与单级压缩螺杆空压机相比，其优势在于：

　　紫气两级压缩螺杆空压机

　　一、分级压缩，降低压缩比，节省压缩功

　　两级压缩螺杆空压机通过两级串联工艺，将原来单级压缩过程分为两个压缩过程，这样的工艺设置可以降低每个单级压缩过程的压缩比，从而有效地降低每一级螺杆在啮合、压缩过程中所受的阻力，而且减少内泄漏。做功阻力的降低意味着每级轴承负荷减少，减少无用功，降低每级压缩所需的驱动功率，达到整体压缩功的节省。

　　二、高效级间冷却，定温压缩最省功

　　根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩最省功(温度高的时候气体的密度低，压缩需要用的功就多)。两级压缩螺杆空压机设置有级间冷却装置(喷射帘喷雾冷却)，一级压缩后的压缩空气经过级间冷却降温后进入二级压缩，空气温度的降低大大节省了压缩所需能量，同时级间冷却也有效降低了压缩系统整体的温度，使空压机的运行更为可靠。

　　三、更大的螺杆直径当量，转速低，排气量大

　　两级压缩主机两对转子同时做功，产气速度快，排气量大，这点是单级无可替代的优势。两级压缩螺杆主机当量直径要远大于单级压缩的螺杆主机。螺杆直径越大的主机其线速度越高，相同工况下容积效率越高，流量越大。因此同样转速下两级压缩的流量要大于单级压缩主机的流量，而在同样流量下两级压缩主机则可以选择较低的转速。转速的降低可以有效减少设备功率，同时降低轴承负荷，延长主机寿命，运行更可靠。

　　直观地说，同等功率的电机下，两级压缩普遍比单级压缩产气量高13%-15%，相当于90KW的两级压缩空压机同等能耗下能产出一台110KW单级压缩空压机的气量。

　　说完优势，不得不说两级压缩也是有缺点的，两级压缩因为使用了两对转子，所以体积上会比传统的单级要庞大;两对转子，使两级压缩的主机制造成本增加，相应首期投资也会增加，导致很多小型企业不愿意接受。

　　另外产气量高13%~15%，其优势在用气量不大的工厂体现不明显，但在某些用气量很大的工厂就显得相当可观，这也是为什么很多大企业都选择两级压缩的原因。