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紫气带你了解干式无油螺杆空压机机头的大修

时间:2017-12-05 09:02:17来源:紫气压缩机作者: 胡译鑫点击数:
  无油空气压缩机(英文为:oil-freeair compressor)是气源装置中的主体。无油空压机机头本身材料不含油性物质,机头压缩螺杆工作时不接触,无需润滑油,所产生的是真正意义上的无

  无油空气压缩机(英文为:oil-freeair compressor)是气源装置中的主体。无油空压机机头本身材料不含油性物质,机头压缩螺杆工作时不接触,无需润滑油,所产生的是真正意义上的无油压缩空气。

  

紫气带你了解干式无油螺杆空压机机头的大修

  长期以来,作为无油机的核心部件,主流高性能无油机的机头完全被国外几大厂商垄断。其使用的特种涂层技术,更是让国内厂商可望而不可及:

  由于技术壁垒,不仅无油整机业务处于垄断状态,而且利润更加丰厚的设备维护的后市场,更是垄断中的垄断。相关厂商则在终端用户的抱怨声中,悠闲地汲取着高额利润。处于领导地位的外资企业凭借技术优势,加之代理商和用户信息获取的不对称,他们经常设定一些设备使用规则和维修标准,比如机头损坏只换不修等,高昂的价格往往让用户难以承受,心存不满…….

  随着国内整体工业基础的提升,最近几年高温涂镀技术在国内也逐渐被攻克,并在实践中得以检验。

  为了获得高利润和提升自身形象,一些修喷油机头的企业也开始尝试无油机头的维修。无油机头作为外商垄断多年的高技术产品,要想成功修复,维修企业除了掌握涂层修复技术,还必须拥有无油机的系统理论知识,高精度的型线修复设备,以及技艺精湛的组装调试人员。如果说机头修到开机“能用”比较简单,那么修到客户满意的“好用”,其实是难上加难。

  大浪淘沙,一路走来,除了掌握核心技术的企业存活了下来,大多数企业只是昙花一现,超高的返修率,不仅造成自身难以为继,还严重干扰了客户的信心,从而影响了市场的良性发展。

  守得云开见日月,维特多年来从材料选择到工艺调整也经历了一个曲折的过程,与别人不同的是他们的坚持最终有了收获, 96%的主机在修复后完全达到了技术标准,一年后返修率不足10%。在实践中检验,用数据说话,当敢于把机头修复指标与原厂新机标准挂钩的时候,客户所有的顾虑已经迎刃而解。


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